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SeaFrance, seul pavillon français sur Calais-Douvres...

 
 
 
SeaFrance Cézanne - Philip Plisson / SeaFrance


SeaFrance qui poursuit le renouvellement de sa flotte et a accueilli cet été le SeaFrance Molière, premier navire de plus de 200 m sur la Manche.

Après la mise en service en 2005 du SeaFrance Berlioz, sister-ship du SeaFrance Rodin lancé en 2001, sa flotte est homogène et rajeunie.





En 2008, SeaFrance met en ligne trois gros ferries et deux fréteurs :

 


- SeaFrance Molière : 1200 passagers, 110 camions ou 480 voitures


- SeaFrance Berlioz : 1900 passagers, 120 camions ou 700 voitures


- SeaFrance Rodin : 1900 passagers, 120 camions ou 700 voitures


- SeaFrance Nord-Pas de Calais : 120 passagers, 85 camions


- SeaFrance Cézanne : 78 camions, 240 passagers pouvant en accueillir 1000 en cas d'indisponibilité d'un ferry.

 



 

Le SeaFrance Manet a été désarmé en avril 2008. Le SeaFrance Renoir le sera après les arrêts techniques 2009.

En 2007, SeaFrance a transporté :

- 3 733 500 passagers

- 722 600 voitures

- 22 000 autocars

- 770 600 camions.

 

Ses parts de marché sur le transmanche court sont de :

- 15,7 % pour les passagers

- 14,5 % pour les voitures

- 12,9 % pour les autocars

- 20,4 % pour les camions.

 

SeaFrance a créé la marque SeaFrance Voyages , Tour Opérateur spécialiste de l'Angleterre depuis 12 ans.

La compagnie emploie 1 700 personnes, dont 1 200 navigants français. C'est le premier employeur privé de la ville de Calais. Sa filiale SeaFrance Limited compte 200 salariés en Angleterre.

SeaFrance consacre d'importants moyens à la sécurité et à la formation du personnel. Des exercices grandeur nature sont régulièrement organisés pour préparer les équipages à faire face à toutes les situations.

 

SeaFrance est une société anonyme dont le Directoire est présidé par Pierre Fa.

 

 
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